При эксплуатации парковочного радара нередко возникают сбои и неполадки. Зачастую для их устранения нужно заменить один или несколько датчиков парктроника. Но сначала нужно точно выяснить причину неисправности.
В основе работы парктроника лежит принцип эхолокации. Каждый сенсор представляет собой ультразвуковой приемопередатчик. После активации системы излучатель начинает передавать дискретную последовательность импульсов. При приближении к препятствию сигнал отражается от него и воспринимается приемником. Процессор анализирует временной промежуток между моментами передачи и приема, рассчитывает расстояние до преграды и выводит соответствующую информацию на блок индикации.
На точность определения дистанции способны влиять загрязнения датчиков, налипание на них снега, льда и пр. Вследствие воздействия этих факторов возможно искажение показаний парковочного радара в обе стороны. Поэтому нужно постоянно следить за состоянием сонаров и при необходимости очищать их.
При отражении излучаемого сигнала от налипших на поверхность сенсора льдинок, частиц снега или грязи появятся ложные срабатывания системы. В результате парктроник будет сигнализировать о несуществующем препятствии. В зависимости от степени загрязнения поверхности ложная сигнализация может быть либо спонтанной, нерегулярной, либо практически непрерывной.
Другой возможный вариант — ослабление налипшими на датчик частицами отраженного от реального препятствия сигнала. В этом случае система будет ненадежно определять дистанцию до преграды. Парктроник может либо завышать расстояние, либо вообще не видеть угрозы движению.
Еще одна распространенная причина неполадок парковочного ассистента — попадание влаги внутрь датчиков. Жидкость вызывает сбои в работе электронных компонентов. Результатом становится кратковременный и даже полный выход прибора из строя. Зачастую достаточно просушить сенсор, после чего он начинает работать нормально. Иногда помогает разборка устройства, промывка его спиртом и последующая сушка.
Учитывая невысокую стоимость датчиков парктроника, зачастую намного проще купить новый и установить его вместо старого. Так же придется поступить и при других поломках сенсоров, например, вызванных механическим повреждением.
Если явной причины неисправности не наблюдается, нужно самостоятельно определить, какой из сонаров вызывает сбои системы. Для этого нужно поднести руку к излучателю при включенном парктронике. Исправный сенсор должен немного вибрировать и издавать щелчки при появлении перед ним препятствия.
Еще один вариант — проверить все датчики парктроника тестером. Это можно сделать и непосредственно на контактах устройства, и прямо на блоке управления. В последнем случае вы проверите целостность всей цепи от ультразвукового излучателя к центральному модулю. Это важно, поскольку неисправность может быть вызвана обрывом или замыканием проводки.
При выборе датчиков в магазине необходимо учитывать ряд параметров: диаметр устройства, его цвет, длина соединительных проводов. Для установки спереди покупаются сенсоры с более короткой проводкой. А вот для монтажа на задний бампер нужна длина провода порядка 4 метров и больше.
